i

Комбинированный асфальтовый каток DYNAPAC CC4000C VI

Комбинированный асфальтовый каток DYNAPAC CC4000C VI

Характеристики

Максимальная рабочая масса                    10 700 кг       
Рабочая масса(включая ROPS)  9 200 кг
Масса переднего модуля / заднего модуля   4 850 кг/ 4 350 кг
Диапазон скорости  0-12 км/ч
Вертикальное колебание  ±7°
Теоретически преодолеваемый уклон  46 %
Нагрузка на колесо  1090 кг / колесо
Центробежная сила, при высокой/низкой амплитуде  113 кН/74 кН
Номинальная амплитуда (высокая/низкая)  0,8 мм/0,3 мм
Статическая линейная нагрузка (передний/задний модуль)  28,9 кг/см 
Частота вибрации, при высокой/низкой амплитуде  51 Гц/67 Гц
Объем резервуара для воды  680 л. (880 л. с дополнительным - эмульсионным)
Объем водяного бака (рулевое управление передним барабаном)  540 л

Размеры

Колесная база  3 720 мм  
Ширина переднего модуля                       1 910 мм
Ширина с кабиной  2 140 мм
Обуздать клиренс  815 мм
Диаметр барабана  1 220 мм
Высота с ROPS/кабиной  2 990 мм
Дорожный просвет  310 мм
Длина  4 915 мм
Смещение  520 мм
Радиус поворота внешний  7 270 мм
Радиус поворота внутренний  5 590 мм
Толщина корпуса барабана  18 мм
Ширина барабана  1 680 мм
Ширина, колесный модуль  1 610 мм
Ширина, шина  322 мм
Колесная колея  464 мм
Расстояние между колесами  128 мм
Угол поворота рулевого шарнира  ±32°

Двигатель

Производитель/Тип                            Cummins QSF3.8 IV / T4f // Cummins QSF3.8 IIIA / T3
Тип
 Турбодизель с водяным охлаждением с After Cooler
Номинальная мощность, SAE  97 кВт (130 л.с.) при 2200 об/мин. / 104 кВт (140 л.с.) при 2200 об/мин.    
Ёмкость топливного бака  180 л


Гидравлическая система

Привод передвижения     Аксиально-поршневой насос переменной производительности, Аксиально-поршневые двигатели (3) с переменным рабочим объемом.
Вибрация Аксиально-поршневой насос с переменным рабочим объемом. Аксиально-поршневой двигатель  с постоянным рабочим объемом.
Рулевое управление Шестеренный насос с постоянным рабочим объемом.
Основной тормоз Гидростатический рычаг прямого и обратного хода.
Парковочный / аварийный тормоз Отказоустойчивый многодисковый тормоз в обоих барабанах.




К каталогу техники