i

Самосвал сочлененный Komatsu HM350-1

Самосвал сочлененный Komatsu HM350-1
Самосвал HM350 характеризуется максимальной производительностью в сочетании с повышенной скоростью передвижения и имеет ряд других преимуществ, способствующих повышению эффективности и снижению затрат на техобслуживание.

Универсальная модель HM350 может применяться везде — от строительных площадок до полигонов для захоронения отходов

Предложенный покупателям всего мира модельный ряд GALEO, созданный на основе технологий и опыта, накопленных фирмой Комацу со времени основания в 1921 г., является воплощением передовых технологических разработок, сочетающих в себе высокую производительность и низкую стоимость.

Торговая марка GALEO означает полный модельный ряд передового строительного и горнодобывающего оборудования. Машины этой торговой марки, отличающиеся высокой производительностью, безопасностью и низким уровнем воздействия на окружающую среду, отражают стремление фирмы Комацу внести свой вклад в создание более совершенного мира.

Уникальное решение проблем защиты окружающей среды

Широкая, просторная кабина

  • Просторная кабина гарантирует оператору комфортные условия работы
  • Вязкостные крепления кабины обеспечивают снижение уровня шума и вибраций в кабине
  • Уровень шума внутри кабины составляет 76 дБ(А)

Высокоэффективный и экологичный двигатель SAA6D140E

  • Полная мощность 298 кВт (399 л.с.)
  • Соответствует требованиям EPA, Tier II в Северной Америке за 2001 г. об ограничении уровня выбросов в атмосферу

Откидная кабина

Для облегчения технического обслуживания кабина может откидываться назад.
Полностью гидравлическое управление шарнирно сочлененной рамой

Простота и удобство в работе

Небольшой радиус поворота 8,4 м 27 футов 7 дюймов

Коробка передач Комацу с электронным управлением

Конструкция коробки передач с промежуточным валом F64R2 в сочетании с системой K4ATOMiCS (модернизированная коробка передач Комацу с системой управления оптимальной модуляцией).

Удобная загрузка кузова

  • Вместимость «с шапкой» 19,8 м3 25,9 куб. ярд.
  • Низкая высота погрузки 2840 мм 9 футов 4 дюйма
  • Прочный кузов изготовлен из толстой, устойчивой к износу стали, имеющей твердость по Бринелю 400

Механизмы блокировки межосевого и межколесного дифференциалов обеспечивают отличное сцепление с грунтом на неровной поверхности

Многодисковые механизмы блокировки межосевого и межколесного дифференциалов с воздушным охлаждением и механизм блокировки межколесного дифференциала можно включать и выключать по время передвижения. Кроме того, для максимального сцепления механизмы блокировки могут заблокировать все три дифференциала мостов.

Сцепное устройство с коническими роликовыми подшипниками не требует техобслуживания

Это означает сокращение эксплуатационных расходов, поскольку нет необходимости в нанесении смазки на сцепное устройство.

Надежный многодисковый тормоз мокрого типа с непрерывным охлаждением и тормоз-замедлитель

  • Многодисковый тормоз мокрого типа с полным гидравлическим управлением
  • Поглощающая способность тормоза-замедлителя (непрерывное движение под уклон):
    • 405 кВт 544 л.с.,
    • 583 кВт 782 л.с. (с опционным устройством торможения дросселированием выхлопа).

Гидропневматическая подвеска для техники повышенной проходимости

Передняя и задняя гидропневматическая подвеска обеспечивает комфортные условия вождения даже по неровной поверхности.

Похожая техника

Самосвал сочлененный Komatsu HM300-1
  • Грузоподъемность, тонн
    27.3
  • Вместимость кузова, м3
    16.6
  • Полезная мощность двигателя л.с.
    324
Самосвал сочлененный Komatsu HM400-3
  • Грузоподъемность, тонн
    40
  • Вместимость кузова, м3
    24
  • Полезная мощность двигателя л.с.
    448
К каталогу техники