Фронтальный погрузчик Komatsu WA500-6
Высокопроизводительный двигатель SAA6D140E-5
Электронная система впрыска из общего нагнетательного топливопровода высокого давления, рассчитанная на тяжелые условия работы, обеспечивает оптимальные условия для сгорания топлива. Кроме того, данная система обеспечивает высокую приемистость двигателя, что согласуется с мощным тяговым усилием машины и низкой инерционностью гидравлической системы.Полезная мощность: 263 кВт (358 л.с.)
Высокая производительность и низкий расход топлива
- Высокопроизводительный двигатель SAA6D140E-5
- Низкий расход топлива
- Система выбора двух режимов мощности двигателя
- Автоматическая коробка передач с системой выбора момента переключения передач
- Блокируемый гидротрансформатор
- Поршневой насос переменной производительности и система CLSS
- Увеличенная вместимость ковша
- Длинная колесная база
Отличные условия работы для оператора
- Автоматическая коробка передач с модулирующим клапаном ECMV
- Кабина с хорошей звукоизоляцией
- Рычаг коробки передач с электронным управлением
- Система модулированных муфт
- Система установки частоты вращения двигателя с автозамедлением (по дополнительному заказу)
- Рычаги EPC (с электронным сервоуправлением)
- Большая бесстоечная кабина с встроенными конструкциями ROPS/FOPS
- Удобный вход и выход из кабины
- Усовершенствованная система рулевого управления
- с помощью джойстика (AJSS) (по дополнительному заказу)
Гармония с внешней средой
- Отвечает требованиям нормативов, регламентирующих токсичность отработавших газов
- Низкий уровень наружного шума
- Низкий расход топлива
Повышенная надежность
- Надежные конструкции, спроектированные и изготовленные компанией Komatsu
- Прочная основная рама
- Не требующие технического обслуживания, полностью гидравлические дисковые рабочие и стояночные тормоза мокрого типа
- Гидравлические шланги, использующие уплотнительные кольца с плоскими поверхностями
- Для нанесения грунтовки используется метод катионного электроосаждения
- Окраска конструкций выполняется напылением порошковых материалов
- Изолированные электрические соединители типа DT
Удобство обслуживания
- Система контроля состояния оборудования (EMMS)
- Система контроля состояния машины (VHMS) (по дополнительному заказу)
- Легко выполняемая очистка радиатора
- Модульная конструкция теплообменного элемента радиатора
Похожая техника
-
Эксплуатационная масса, кг22880
-
Объем ковша, м33.9
-
Полезная мощность двигателя л.с.272
-
Эксплуатационная масса, кг70620
-
Объем ковша, м38.7
-
Полезная мощность двигателя, л.с.672